Гибридный кроссовер Exeed RX PHEV успешно прошел сложный горный маршрут в Казахстане
В Казахстане на курорте Ак-Булак прошли испытания гибридного кроссовера Exeed RX PHEV, который пока не представлен на российском рынке. Автомобиль под управлением опытного гонщика Владимира Бородина преодолел 25,5 километра по трудной заснеженной трассе при температуре -10°C и сильном ветре. Стартовав с высоты 1650 метров, кроссовер достиг отметки 2000 метров, демонстрируя свои внедорожные способности.
.jpg)
На протяжении всего маршрута кроссовер поддерживал скорость от 65 до 100 км/ч, включая участок с подъемом в 41 градус на рыхлом снегу толщиной 50 сантиметров, покрытым ледяной коркой. При коэффициенте трения всего 0,2 автомобилю удалось избежать пробуксовки и сохранить отличную устойчивость, что является значительным достижением в таких условиях.
Эти впечатляющие результаты стали возможны благодаря инновационной гибридной архитектуре Texxeract, которая сочетает в себе двигатель 1.5TGDI и три электромотора. Совокупная мощность системы достигает 547 лошадиных сил, а крутящий момент — 650 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Трёхступенчатая трансмиссия DHT обеспечивает высокую эффективность, достигая КПД до 97,6% и эффективно распределяя энергию.
Система полного привода динамически распределяет тягу между осями, предоставляя от 0 до 90% на переднюю и от 10 до 100% на заднюю. В специальном снежном режиме Snow система контролирует каждое колесо отдельно, предотвращая заносы и оптимизируя сцепление на ледяно-снежных покрытиях. Это значительно улучшает точность управления и стабильность в сложных условиях.
Тестирование показало высокую устойчивость Exeed RX PHEV, точное распределение тягой и сохранение мощности даже в экстремальных климатических условиях. Несмотря на отсутствие в продаже в России, испытания подчеркнули значительный технологический потенциал этого гибридного кроссовера и его способности справляться с тяжелыми внедорожными задачами.
На протяжении всего маршрута кроссовер поддерживал скорость от 65 до 100 км/ч, включая участок с подъемом в 41 градус на рыхлом снегу толщиной 50 сантиметров, покрытым ледяной коркой. При коэффициенте трения всего 0,2 автомобилю удалось избежать пробуксовки и сохранить отличную устойчивость, что является значительным достижением в таких условиях.
Эти впечатляющие результаты стали возможны благодаря инновационной гибридной архитектуре Texxeract, которая сочетает в себе двигатель 1.5TGDI и три электромотора. Совокупная мощность системы достигает 547 лошадиных сил, а крутящий момент — 650 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Трёхступенчатая трансмиссия DHT обеспечивает высокую эффективность, достигая КПД до 97,6% и эффективно распределяя энергию.
Система полного привода динамически распределяет тягу между осями, предоставляя от 0 до 90% на переднюю и от 10 до 100% на заднюю. В специальном снежном режиме Snow система контролирует каждое колесо отдельно, предотвращая заносы и оптимизируя сцепление на ледяно-снежных покрытиях. Это значительно улучшает точность управления и стабильность в сложных условиях.
Тестирование показало высокую устойчивость Exeed RX PHEV, точное распределение тягой и сохранение мощности даже в экстремальных климатических условиях. Несмотря на отсутствие в продаже в России, испытания подчеркнули значительный технологический потенциал этого гибридного кроссовера и его способности справляться с тяжелыми внедорожными задачами.
Читайте также:
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+EnterЧитайте также:
