Капитан порта Усть-Луга принял решение о задержании танкера-разрушителя на срок в 72 часа. Это решение стало следствием инцидента, произошедшего 14 февраля, когда судно врезалось в причал, что вызвало повреждение портовых сооружений. Подробности об этом инциденте сообщил Кингисепп-сегодня.рф.
Согласно информации, предоставленной 47news, танкер под либерийским флагом, который столкнулся с причалом в порту Усть-Луга, называется Tony. Авария произошла у причала №3 ООО "Универсально перегрузочного комплекса" (УПК), который специализируется на перевалке угля. Следовательно, нефтетанкер не должен был вставать к угольщикам для загрузки, что может свидетельствовать о проведении манёвров в акватории, а не о швартовке.
Управление на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу также отметило, что судно столкнулось с причальной стенкой в процессе разворота. Представители ООО "УПК" уже направили капитану порта официальное письмо с требованием задержать танкер на 72 часа до тех пор, пока судовладелец не предоставит гарантии возмещения всех убытков, понесённых в результате аварии. Это является стандартной практикой в подобных ситуациях.
На видеозаписях инцидента можно увидеть, как правый борт носовой части танкера (starboard bow) сталкивается с причалом, сбивая при этом кабину портального перегрузочного крана. Терминал УПК легко узнаваем благодаря своим портальным кранам "Аист".
По информации 47news, оператором и владельцем танкера является компания Fidelity Credit из Либерии. Судно было построено в 2010 году, его длина составляет 274,2 метра, ширина — 50 метров, а дедвейт достигает почти 150 тонн.
Согласно данным "Морцентр-ТЭК", в 2025 году через ООО "УПК" на экспорт было отправлено 4,7 миллионов тонн угля, что на 2,7% меньше по сравнению с предыдущим годом.
Информация о происшествии была также подтверждена Санкт-Петербургским линейным отделом МВД России на водном транспорте.