Безопасность дорожного движения становится все более актуальной темой, особенно с учетом увеличения числа автомобилей и новых участников движения. Об этом шла речь на пресс-конференции, прошедшей в ТАСС, приуроченной к 90-летию Государственной автоинспекции России, которое отмечается 3 июля. Участники мероприятия подчеркнули, что современные вызовы требуют новых подходов и технологий для снижения аварийности на дорогах. Подробности можно найти в источнике Кингисепп-сегодня.рф.
В этом юбилейном году стартует региональный этап всероссийской социальной кампании «Продвижение безопасности», который в этом году акцентирует внимание на одной из самых аварийных ситуаций — проезде перекрестков. Заместитель начальника Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Антон Ахминов отметил, что это не просто набор просветительских мероприятий, а системная работа, основанная на новой стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года с перспективой до 2036 года.
«Сегодня перед сотрудниками Госавтоинспекции стоят новые, не менее амбициозные цели и задачи. Мы уверены, что совместными усилиями Госавтоинспекция продолжит эффективно выполнять свою миссию, делая российские дороги безопаснее для каждого», — сказал Ахминов.
Хотя кампания стартовала в Петербурге, ее элементы также затронут и Ленинградскую область. Особое внимание будет уделено образовательным учреждениям и массовым мероприятиям. Формат общения будет различаться в зависимости от аудитории: школьников ждут интерактивные занятия и викторины, студентов — тематические конкурсы, а кандидатов в водители — разборы реальных дорожных ситуаций и обучающие лекции.
Эксперт социальной кампании «Продвижение безопасности» Александр Корецкий подчеркнул, что выбор темы не случаен, так как перекрестки остаются одним из самых опасных элементов дорожной сети. «По статистике, более трети всех дорожно-транспортных происшествий происходят именно на них», — сообщил он, добавив, что все информационные материалы и мероприятия будут посвящены правилам безопасного проезда.
Параллельно с этой акцией охватят 40 регионов России, проводя сотни мероприятий и распространяя материалы в СМИ. Однако эксперты отмечают, что одной информационной кампании недостаточно. Формирование культуры безопасного поведения на дороге начинается в семье. Заведующая сектором по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма Елена Юрова подчеркивает, что важно работать не только с детьми, но и с родителями, так как они зачастую показывают отрицательный пример на дороге.
Этот подход считается ключевым для снижения аварийности в долгосрочной перспективе, поскольку камеры, разметка и дорожные знаки могут предотвратить не все нарушения, если участники движения игнорируют правила.
Госавтоинспекция за свою историю прошла долгий путь, начиная с 1936 года, когда машин в стране было гораздо меньше. Сегодня дорожная полиция должна работать в условиях плотного транспортного потока и с использованием цифровых технологий. Внимание инспекторов теперь также уделяется велосипедистам и пользователям электросамокатов.
Современные технологии стали важным инструментом в решении задачи повышения безопасности. Одним из значительных изменений стало развитие автоматической фиксации нарушений. Камеры, которые раньше использовались только для контроля скорости, теперь способны фиксировать множество других правонарушений, таких как непристегнутый ремень безопасности или проезд на запрещающий сигнал светофора.
«Сейчас уже большое количество камер работает на выявление различных нарушений, и искусственный интеллект помогает расширять спектр выявляемых правонарушений», — сообщил Антон Ахминов.
Особое внимание уделяется мобильным аппаратно-программным комплексам, установленным в патрульных автомобилях, которые превращают служебные машины в передвижные камеры фото- и видеофиксации. Основной акцент сделан на федеральных трассах Ленинградской области, таких как М-10 «Россия» и М-11 «Нева».
«Мы понимаем, что внутренний туризм активно развивается, и в Ленинградскую область приезжает много людей. При этом цель камер — не собирать штрафы, а спасать жизни», — отметил Ахминов.
Заместитель начальника отдела организации дорожного движения Сергей Скуридин добавил, что места установки комплексов определяются на основании анализа аварийности и решений профильных комиссий по безопасности дорожного движения.
Среди вызовов, с которыми сталкивается Госавтоинспекция, также отмечен стремительный рост популярности средств индивидуальной мобильности, таких как электросамокаты. Эти устройства стали неотъемлемой частью городской среды, но количество происшествий с их участием вызывает тревогу.
Актер Владимир Литвинов подчеркивает, что решение проблемы с безопасностью невозможно без воспитания и личного примера взрослых. «Безопасность начинается с уважения друг к другу, и этому нужно учить с самого детства», — отметил он.
Таким образом, несмотря на развитие технологий и инфраструктуры, основная задача остается прежней — это ответственность каждого участника дорожного движения.